自游 FreedomTravel

前期调研

生活方式介绍

“为什么要住在车上？”
“这是一种生活方式，跟你说不明白。”

世纪交替之际，伴随着一句看似不经意的对白，房车这个新物种开始进入中国消费者的视野。2001年，国内第一辆自行研发、合法上路的自行式房车下线，一个房车时代的帷幕正式拉开。

今天的市场和受众对于房车生活更加了解，也更加向往。在抖音、小红书等平台上，数以千计的房车博主逐渐涌现——人们的印象中，玩儿房车不再是 “大爷”专属，诸如996互联网人、四处奔波的青年演员等更加年轻化、多元化的玩家角色，逐渐成为镜头前的话题中心。

房车旅行、房车“蜗居”开始得到越来越多年轻用户的关注和互动。

没有哪个“房车人”会否认渴望自由。

“我从一开始就比较喜欢自由、户外的生活。”马率谈到，他毕业后经历过“裸辞”，也利用这段时间走过不少国家。事实上，第一次在温哥华见到房车营地的时候，他并不能理解这种生活方式，直到自己真正开启房车生活。

“我不觉得自己是在‘蜗居’。比如当我拖着车去威海工作，虽然我的房车面积只有11.5平方，但一下车脚下就是细软的沙滩，车窗外就是蓝天白云、海浪沙滩。那一刻就会感觉到，再近的海景房也不如我的房车更近、更美。”

以车代房，与房车共舞的自由生活!

在这个快节奏的现代社会，许多年轻群体所面临的社会压力和经济压力，会压得他们喘不过气来，以车代房的生活会一定的减轻买房的经济压力。同时这部分群体总是在寻找一种能够自由自在、无拘无束的生活方式。房车生活，就是他们找到的答案。

拥有房车，不只是一辆车，更是一种生活态度！

数据论证

新兴的

虽然在欧美澳，房车早已普及，但国内不过发展20年，且在之前被消费者视为高端消费品。而如今随着各大社交平台催化，以及房车价格逐渐亲民，这种以房代车的新的生活方式在兴起。

群体性的

关注或爱上房车的人越来越多。“房车蜗居”、“环游世界”、“vanlife”等关键词越来越成为旅行博主们爱用的标签，其相关笔记和视频也获得大量关注。小红书上，与“房车”相关的笔记累计超过40万篇。在抖音，#房车#和#房车旅行#两个话题下，相关视频播放量共计超200亿次。

趋势向好的

从市场和经济上来看，2023年1-4月房车累计销售4652辆，同比2022年1-4月的2963辆增长57%，累计同比增速比今年1-3月的32.3%扩大了近24.7个百分点，可见房车市场进一步向好趋势比较明显。

资源供给

人群分化

2020年，房车的主要消费群体开始出现两极分化的趋势
40~60岁的人群：传统的主要消费群体，对价格高、休闲交流方便的自行式房车情有独钟。
80、90后等年轻族群：接受新鲜事物、为休闲旅行和娱乐付费，在新媒体导向下利用房车做自媒体。倾向于使用灵活、价格较低的拖挂式房车。

房车租赁年轻化、体验化

出于对使用频次、维护成本的平衡，更多的年轻人也开始尝试房车租赁。
从房车租赁的主力消费群体来看，25~45岁的年轻情侣、年轻家庭客群，与50~60岁左右银发一族的消费比例，约为7:3的比例甚至更高，租赁消费单价价格基本在600~2000元不等。很多上有老下有小的年轻家庭会从租赁开始去体验房车消费。

消费地域

目前房车主要购买者以及年轻消费群体热衷于房车露营及房车旅行消费，主要集中在一二线城市，像北上广深、杭州、成都、江苏，特别是江苏市场增长明显。

从未来很长一段时间来看，房车市场机遇仍集中在一二线城市或旅游地区。

购买房车类型

从细分市场来看，2019年以前自行式房车市场主要以B型轻客为主，2019年B型轻客房车为主销量4511辆，市场份额72.4%。2019年以来，C型头铺房车销量稳步增长，市场份额持续提高。2021年C型头铺房车销量8991辆，市场份额提高至71.5%。

原因分析

城市公共资源稀缺

现阶段社会保障无法对流动人口实现全覆盖，超大城市房价甚至房租均高于其他城市，住房消费占流动人口收入比重过高，成为流动人口定居超大城市面临的最直接的问题。

轻量式生活更划算

把房车当家，能更近、更省。上班族正式住进房车后，最大的变化是通勤时间变短了，还省下了房租钱。在省下的房租钱覆盖买车成本后，如果不想过这种生活后，把车卖掉，也是一笔收入。

高自由度满足N种生活

周一到周五朝九晚六的上班族在周末往往会在出租房待着度过，但有了房车后却会有远行的驱动力，让原来情绪低迷的社畜也能拥有“双面生活”，让自由行进在户外。

人群分析

用户画像

自媒体设备分析

自媒体工作台现状

房车文化

车型

RV

自行式/拖挂式
自行式国内常见为C 舒服 功能齐全 驾驶难度相对大（尤其是A类型）油耗大
拖挂式 皮卡+tailer 超舒适、驾驶难度超大

Vanlife

厢式货车（空间大、改造自由度高）常见车型为Ford Transit和Sprinter.舒适性高、省油好开、外观低调

思考与总结

RV就是一个像家、像酒店的车，而Camper Van是像车的家。这里面的不同可以从三个角度去讲。从尺寸的角度来说，Camper Van是一个Van，它不会从外面一看就觉得是一个房车，它的尺寸更小，在城市里开也不会有什么突兀感；而RV比较大，也不是所有人都能开，样子一看就知道是房车。
再有从便携性的角度来看，Camper Van因为尺寸够小，很多城市和户外的地方都可以去，而RV由于体积的限制，它基本上都是停在一个营地，人再通过徒步等其他方式去到达目的地，也就是说RV的便携性比较低。

而在Camper Van这件事情、这个文化上，其实归根结底就是一个改装厂文化，美国每辆Van叫的都是改装厂（像比较有名的有Sportsmobile）的名字，而不是叫像Ford Van这样的。那国内为什么没有Camper Van文化，就是因为国内只有改房车的厂，很少有改Camper Van的厂。其中很大原因就在于国人对这个文化不了解。

房车历史

美国人渴望通过粗犷的生活来放松自己，渴望各种现代化的舒适

人们可以从噪音、烟雾、人群和使城市生活令人厌倦和疏远的规章制度中找到解脱。一个人所需要做的就是出城，在一个自然的地方露营一段时间，然后恢复精神，健康和归属感回家。

第一辆房车是在1904年手工制造的。这个原型房车可以让四个成年人睡在铺位上，用白炽灯照明，里面有一个冰箱和一台收音机。

许多房车都很大，只能在适合汽车行驶的道路上行驶，因此无法到达更广阔的风景。由于这些限制和相对较高的成本，直到20世纪60年代，房车仍然是房车露营者的边缘选择。相比之下，拖车成为了普通人的选择。

谢尔曼新露营拖车两边各有一扇小窗户用来通风，前面还有两扇。在里面，谢尔曼在一条狭窄的中央通道的两侧放置了橱柜、冰箱、炉子、内置家具和储物柜。按照今天的标准，这辆拖车很小，方方正正，没有什么吸引力，但它很结实，防水，而且不需要折叠。
篷车公司诞生了，RV产业的雏形也就确立了。
20世纪30年代末，实体工业每年生产超过2万辆，帐篷拖车或多或少消失了。

房车人群文化

追求，经济性，自由性，舒适性，包容性，趣味性

因为开阔视野，因为游走于不同文化之间，所以久而久之房车自驾露营文化中出现了很有意思的现象，懂得珍惜，懂得爱护环境，懂得尊重他人，每个房车旅行者都互相谦谦有礼，那怕两个陌生的房车旅行者相遇，都能友好的抱以微笑。正因为这样的生活方式，让人开心又乐于助人，同时能结交到不同行业，志同道合之人，当聚在房车营地大家就是一家人，离别时留下联系方式，期待下一次相遇。

美国开放自由的文化特征，可以让你在房车营地里，认识来自世界各地的人。人们萍水相逢，却可以在一起自由地畅谈各自的生活方式。房车，是他们的灵魂集聚地，他们可以享受生命，享受流浪的自由，这也许就是房车能够在美国这么受欢迎的原因吧！

跨界房车改装厂品牌

房车活动

沙漠火人节

自驾是火人节最常见的交通方式，而最好的选择自然是房车。因为火人节只售卖冰和咖啡的关系，你除了要带上衣物等必需品，还要带足一周的食物，好在房车自驾就能提供大容积及冰箱等硬件设施，绝对能够满足你的需求。 除此之外，你还能在房车自驾期间享受节日热情的同时，感受到身体的舒适.

火人节原则：

• 自力更生（radical self-reliance）
• 展现自我（radical self-expression）
• 社区精神（communal effort）
• 公民责任（civic responsibility）
• 不留痕迹（leaving no trace）
• 积极参与（participation）
• 活在当下（immediacy）
• 包容性（containment）

在BM是特别不鼓励使用电话的，而且在这里基本没有信号，想要打电话需要到离这里最近的小镇Gerlach, 大概12miles以外，并且这里也没有网络。

环境条件：地处沙漠，防沙大，无水无电。

需要物品：

1. 房车需要自带发电机，发电机一般会因为发热而每两个小时停止供电
2. 水：需要自备水箱，用软管接入水箱
3. 封窗胶条：风沙很大，需要封紧窗户
4. 自行车：城内只允许自行车通勤
5. 冰块:在这炎热的天气中，饮品加点冰别提有多爽了

1999年贺岁电影《不见不散》中，葛优那辆游走四方的房车，让很多国人结下了房车情结，也正是这部电影，将房车这种新兴出行方式正式带入国人视野。如今，国内的房车旅游也开始快速发展，随着 大众 旅游时代的到来，个性化、定制化、特色化成为发展趋势，房车旅游正成为一种新的生活方式和产业链条，出现在消费者的视野里。

房车饮食

在餐具的使用上，因为车内物品会随着车辆行驶而移动，所以，避免使用玻璃等易碎物品，轻便的塑料制品是我们的首选！冰箱里永远要留一些空间给当地的食物，因为你永远不知道下一站会有怎样诱惑的食材等着你！

早餐

也不建议饮用牛奶这种容易引起腹泻的食物，清淡的碳水化合物，面包、馒头，空腹食用蛋挞、果酱这种高糖分食物容易引起头晕，呼吸急促等低血糖症状，户外运动缺少镁的话，会导致肌无力，所以水果建议食用香蕉

午餐

微波炉烤制的红薯无油炸鸡

晚餐

烧烤盛宴，卡式炉、柴火炉，汽化炉，酒精炉

草图尝试

方案深化

人群介绍

针对有移动办公需求的自媒体人群，这类人群以房车旅居为自媒体主题，需要满足在房车上，拍摄，剪辑，设备收纳等需求。

人群需求

生活方式

灵活的工作时间

自媒体人群往往没有固定的上班时间，可以自由安排工作时间。他们可能会在早晨、晚上或周末等非传统工作时间进行创作和发布。

创作与推广并重

他们既要创作优质内容，又要花时间推广自己的作品。他们可能会利用社交媒体和各种线下活动来扩大影响力和提升曝光度。

不断学习与更新知识

自媒体行业竞争激烈，内容更新迅速，他们需要不断参加培训、读书、观看视频教程等方式提升自己的专业能力和竞争力。

多元化的收入来源

自媒体工作人群的收入往往并不只来自于广告的推广费用，他们还通过内容授权、产品销售、线下活动等多元化的方式获取收入。

品牌简介

自游 FreedomTravel

品牌口号

自由自在，
全新移动创媒体验！

品牌个性

务实的、独特的、创造力、生产力
智慧的、高级的、定制的、新潮的

价值观

我们设计的产品，主体风格偏向简约，柔和，操作易学，希望自媒体人群更多注意力在沿途风景中，把注意力放在工作上，简化用户操作成本，腾出更多时间产出更好的产品

品牌棱镜

品牌商业逻辑

获客渠道的铺设和广告投放

知乎、微博、B站、抖音、小红书、露营品牌、火人节和素材网站，吸引用户进一步了解高定自媒体房车。

设计转化流程

在B站投广告的时候，“测算一下拥有一个高定自媒体房车最低需要多少钱？”，然后会让用户留下电话，有销售人员电话跟进，转化到微信、引导用户线下体验免费试驾活动。

提高客单价

因为使用这些产品的用户，基本上整个生命周期内就只使用一次。打包保修，高速拖车服务，包装的各种有价值的服务。
销售额=流量转化率客单价

运作系统图

LOGO设计

产品线

我们以三步走发展我们的产品线

第一阶段

我们会设计自媒体房车上的家具产品，例如隐台（轻度办公需求）、游桌（重度办公需求）隐洞板，用于收纳摄影器材、不潮柜（三个不同尺寸MINI、PRO、MAX，针对需求不同的人群）

第二阶段

服务

策划主题活动

与主办方合作

第三阶段

质量价格不同的产品

品类不同的产品

产品介绍

隐台

设计理念

山隐桌隐，一张集书柜和办公等功能于一体的挂壁式隐藏工作台。

设计亮点

考虑到节省空间的问题，设计了一个翻盖式的工作桌面，不使用时磁吸合起。凹进去的部分有着大量的储存空间，主桌面两侧有着可抽拉的延伸桌面。桌体的上方可拆卸的渐变“山”隔板可根据需求调整前后距离以防行车过程中物品的掉落。

隐洞板

设计理念

一板收万物，以独立设计的卡扣与固定装置使得自媒体设备收纳更加稳定！

设计亮点

装置固定造型，以圆筒挤压的的方式，使产品被牢牢按压固定在另一端的摩擦面上，使得产品更加牢固，在行车过程中不会因为颠簸而掉落。独立分装卡扣，可插入圆形洞洞板口中，可做到收纳，固定产品的作用，而且不需要时也可将其取出，可使板上有充足的空间，是固定你的摄影设备最佳之地！

游桌

设计理念

踪迹走红尘，青山入梦频，有桌携游归旧隐。这是一张集充电，纳线，抽拉为一体的升降桌。

设计亮点

考虑到房车节省空间的重要性，我们设计了一个可抽拉的饭桌，将原本的餐厅区域与工作区合并。这个抽拉饭桌的操作非常简单，让您可以根据需要切换工作和用餐模式。

此外，桌底两侧装有可移动插排，使得充电变得更加便捷。主桌的右侧还有一个巧妙设计的可纳线抽屉，让您可以整洁地管理所有电缆和线路，摆脱混乱的电线困扰。
这个多功能升降桌 – 桌充一体，为现代自媒体人以及任何有多重电子设备充电和收纳需求的人们提供便利。

不潮柜

设计理念

不潮柜是通过冷凝除湿原理，降低箱内湿度，营造相对干燥的存储环境，以便物品存放。

设计亮点

打开柜门后有旋转小门对内物品进行二重防护，柔软的内箱体还安置了充气囊，对易损物品进行三重防护。

风格

服务

现阶段

我们希望在产品线中进行横向延伸，拓展出围绕房车社区的一系列活动的服务。

策划主题活动、与主办方合作

例如我们会在特定景点，举办房车音乐会，艺术节，以及雕塑展览等，届时我们品牌进行活动策划，品牌宣发。我们也会与已有的火人节，汽车旅馆进行合作，多渠道营销。

APP设计

未来规划

奠定好当下基础之后，我们将会尝试更多产品线的延伸，比如纵向延伸，针对不同的受众，出售不同质量和价格的产品，占据更多市场份额，并为公司增加销售额。横向延伸，设计出更多与自媒体人群相关的房车产品，服务好自媒体人群。

结语

经过此次生活方式与产品设计课程，从生活方式出发，实地考察商场，挖掘品牌逻辑，再到线上二手调研，我们学习到了很多底层的逻辑，以及运行知识，从我们设计草图，到产出建模，再到铺设产品线，配套服务设计，再到自创品牌，制作运行细节，在实践中，我们收获良多，跟三位老师探讨商量不同的方案，思想碰撞的过程是十分珍贵的。本文到此结束，感谢～

第十组

组长：梁国锋（调研、品牌、服务、排版、网站、提供想法）

组员：明泓池（调研、产品设计师、成品渲染）

梁健镔（调研、产品设计师、成品渲染）

黄栩华（调研、产品设计师、成品渲染）

张沥（调研、产品设计师、成品渲染）